Kolejna inwestycja firmy 7R w województwie śląskim. Spółka rozpoczyna realizację projektu przy węźle autostradowym A1 i A4 Gliwice-Sośnica. 7R Gliwice Park I zaoferuje przyszłym najemcom łącznie ok. 40 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni logistycznej.

Po intensywnym okresie prac przygotowawczych i projektowych, spółka powołana przez PHN i Hillwood uzyskała pozytywną decyzję na realizację inwestycji drogowej. Droga ta będzie łączyła zjazd z autostrady A4 oraz drogę krajową nr 30 z drogą wojewódzką nr 351 w Zgorzelcu.

Czas szansy w Europie Środkowo-Wschodniej – w skrócie:

Firma Worldwide Logistics wynajęła ponad 13 tys. mkw. powierzchni magazynowej i biurowo-socjalnej w parku logistycznym Hillwood Mysłowice. Tym samym obiekt został w całości skomercjalizowany.

Prowadząca internetowy sklep zoologiczny spółka Fera przedłużyła umowę i wynajęła dodatkową powierzchnię magazynowo-biurową na terenie Prologis Park Wrocław. Po ekspansji firma zajmie 9,1 tys. mkw. Spółka Fera powierzyła negocjacje z wynajmującym firmie doradczej Newmark Polska.

Kolejne nowe miejsca pracy na Dolnym Śląsku. Meringer, jeden z największych w Polsce dostawców sprzętu i materiałów medycznych, wynajął w parku logistycznym Hillwood Syców 17 500 mkw. powierzchni z przeznaczeniem na centrum magazynowe i biuro. To ważny krok w realizacji długoterminowej strategii rozwoju Grupy Meringer, której ambicją jest stworzenie „medycznego Amazona” – platformy łączącej nowoczesny e-commerce z rozbudowaną siecią doradców handlowych i partnerów biznesowych. Powstaną nowe miejsca pracy.

Poznaliśmy propozycje złożone w przetargu na opracowanie dokumentacji południowo-wschodniego odcinka...

Panattoni Europe, jeden z liderów na rynku magazynowym w Europie planuje kolejną nową inwestycję, ty...

Wartość inwestycji w sektor IoT za lata 2016-2021, ma sięgnąć 4,8 biliona dol. – takie dane płyną z...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.